Otonom araçların kısa tarihi

Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedIn

Otonom, yani sürücüsüz araçlar geleceği bilim kurgu filmlerine dönüştürmeye başladı. Birçok şirket kendi otonom aracını üretmek için kolları sıvadı. Google bile kendi otonom aracını kullanıyor. Otomobil firmaları da farklı versiyonları üzerinde çalışıyor. Bu alana önemli yatırımlar yapıyor. Bu yüzden sürücüsüz otomobiller düşündüğümüzden daha yakın sürede hayatımıza girecek gibi…. kendiliğinden giden araç konsepti yeni bir fikir değil! Bu otomatik araçların tarihi 1920’lere kadar uzanıyor. İşte otonom araçların tarihine kısa bir bakış:

Sürücüsüz araç fikri ilk kez 1920’lerde düşünülmüş olmasına rağmen, 1939’a kadar çoğu insanın bundan haberi bile olmadı. General Motors, 1939 yılında New York Dünya Fuarı’nda “Futurama” sergisini gerçekleştirerek, sürücüsüz araba tasarımı fikrini ilk kez halka göstermiş oldu. Ardından 1958’de şirket kendisini yönlendirebilecek bir Chevrolet üretmeyi başardı. Bu araç tam anlamıyla pratik bir kullanım sunamamasına rağmen, aslında sürücüsüz otomobil tasarlamanın ilk adımı olarak tarihteki yerini aldı.

Neredeyse 20 yıl sonra daha büyük bir atılım oldu. Japon bilim adamları, 1977’de geliştirmelerine bilgisayara bilgi aktarımı yapan iki kamera kullanarak devam ettiler. Bu bilgi aktarımı ile otonom araçlar için büyük bir gelişme sağlanmış oldu. 1995’te ise 180 km/s hıza sahip olan azami hıza sahip sürücüsüz bir otomobil geliştirmeyi başardılar.

2000’li yıllara geldiğimizde ise otonom araçlar arasında yarış başladı. İlk olarak 2004 yılında DARPA, 1 milyon dolar ödüllü bir yarış başlattı. 10 saatte 142 millik rotayı gidebilecek olan bir otonom araç arıyordu. Yarışa 15 araç katıldı, ancak en iyi araç sadece 7 mil yol alabildi.

Bir sonraki yıl ise buna benzer bir yarışma yapıldı. Bu kez geçilmesi gereken 100 tünel, 100’den fazla dönüş ve sarp kayalıklar ile 132 millik bir rota söz konusuydu. Ödül ise 2 milyon dolara çıkarıldı. Stanford Üniversitesi’nde bir ekip tarafından geliştirilen sürücüsüz bir Volkswagen, 7 saatin altında bu zorlu parkuru tamamlamayı başardı.

Gelişen teknoloji ile birlikte sürücüsüz araçların yetenekleri de yolda kalma süreleri de artış gösterdi.

Otonom araçların bugünü

Aslında şu an kullanmakta olduğumuz birçok araç yarı otonom olarak kabul edilebilecek özelliklere sahip. Park sistemler, şerit takip sistemleri ve frenleme sistemleri gibi avantajlar derken, kritik önem taşıyan konularda sürücüden bağımsız yön alabiliyor. Otonom araçların bu tür becerileri GPS yeteneklerine ve tabiki öğrenme becerilerine dayanıyor. İnsanlar gibi sarhoş olmadıkları, araba kullanırken mesaj yazmadıkları ve uykusuz araba kullanmadıkları için, trafik kazalarının sayısını önemli ölçüde düşürebilecekleri öngörülüyor.

Otonom araçlar bunu nasıl başarıyor?

Sürücüsüz araçların bu kadar iyi bir noktaya gelebilmesinin arkasında elbette yapay zekâ yer alıyor. Kendilerini süren otonom araçlar üretiyoruz, ama onların bu arabaları tıpkı insan sürücüler gibi kullanmasını istiyoruz. Bu da şu anlama geliyor; otonom araçları duyusal ve bilişsel işlevlerin yanında insanların sürüş için kullandığı yürütme yetenekleri ile donatmamız gerekiyor. İşte bu noktada devreye giren yapay zekâ sayesinde otomotiv endüstrisi, geçtiğimiz birkaç yıl içerisinde otonom sürüş tarafında önemli gelişmeler kaydetti.

Lauren Isaac’ın “Sürücüsüz arabalara hazır mıyız?” isimli TEDx konuşması otomobil endüstrisinin otonom araçlar tarafındaki hikayesini çarpıcı bir şekilde anlatıyor.

Otonom araçlar, muazzam miktarda veri üretmesini sağlayan kameralar, sensörler ve iletişim sistemleri ile donatılıyor. Bu sayede sürüş esnasında aracın görmesini, duymasını, düşünmesine yardımcı olacak çok sayıda veri üretilmiş olacak. Gartner’a göre, 2020 yılına kadar 250 milyon araba birbiriyle ve etrafındaki altyapıyla çeşitli iletişim sistemleri aracılığıyla bağlanacak. Araç içi bilgi ve eğlence sistemlerinde beslenen bilgi miktarı arttıkça, araçlar sadece iç sistem durumunu ve konum verilerini değil, aynı zamanda çevrelerindeki değişiklikleri de gerçek zamanlı olarak yakalayabilir ve paylaşabilir hale gelecek.

2018 için yapay zekâ öngörülerini anlattığımız blog yazımıza göz atın!

Otonom araçlar gibi ileri teknoloji için yapay zeka desteği sunan markalardan biri de Japon devi Fujitsu! Fujitsu, insan odaklı yapay zeka platformu Zinrai AI ile müşterilerine eş zamanlı olarak veriden anlamlı bilgi çıkartılmasını sağlayan bulut tabanlı altyapı çözümleri sağlıyor.

Zinrai AI sürekli büyüyen müşteri sorunlarını karşılamak için geliştirilmiş ve dağıtık yapıdaki küresel teknolojileri kullanıyor. Müşterilerin karşılaştığı zorlukların üstesinden gelen en uygun AI destekli çözümleri sunabilen Zinrai AI platformu, kurumların yapay zeka ihtiyaçlarıyla güvenle dijitalleşmesini sağlamak için çalışıyor.

Zinrai AI hakkında daha fazla bilgi alın.

Fujitsu’nun Zinrai ile desteklediği çözümü Citywide Surveillance otonom araçların park yeri analizi için kullanılabiliyor. Citywide Surveillance çok sayıda görüntüden elde ettiği veriyle, yapay zeka tabanlı derin öğrenme teknolojisini kullanarak çalışan bir bir görüntü tanıma hizmeti. Bu teknoloji araçların renginden plakasına, insanların fiziksel özelliklerinden kıyafetlerinin rengine kadar tanımlama yapabiliyor. Bu çözüm sadece otonom araçlar için değil, akıllı şehir izleme sistemleri için de güçlü bir hizmet. Hem suçların önlenmesi hem de şehir güvenliğinin sağlanması için geliştirilen, görsel verileri eş zamanlı olarak süper bilgisayarlarda işlenen Citywide Surveillance sosyal fayda sağlayan Fujitsu imzalı teknolojilerden sadece biri…

Dijital dönüşüm, yapay zeka ve otonom araçların dünyası hakkında güncel bilgiler almak için bizi takip etmeye devam edin!

Fujitsu Ekibinden BT yöneticilerine mesaj
BT yöneticilerinin, hatta tüm ekibin her geçen gün kurumları içerisinde daha çok söz sahibi olmaya başladığı bilinen bir gerçek. Gözlemlerimize göre Türkiye’de de durum küresel perspektifle aynı doğrultuda ilerliyor. Siz BT çalışanları olarak, geçtiğimiz son birkaç yılda kurumlarınız içerisindeki öneminizin arttığını düşünüyor musunuz? Kurumunuzla dijitalleşme alanında gerçekleştirdiğiniz projeler nasıl ilerliyor? Fujitsu olarak, dijital dönüşüm yolculuğunuzda size nasıl yardımcı olabiliriz? Aşağıdaki mesaj kutusundan bize yazın, hemen sizinle iletişime geçelim. Şirketinizin dijital dönüşüm yolculuğunda Fujitsu Türkiye olarak yanınızda olalım.

Sosyal medyadan takipleşiyor muyuz?
Dijital dönüşüm hikâyelerinden, araştırmalardan ve bizden haberdar olmak için sosyal medya hesaplarımızı takip edin.
Twitter: https://twitter.com/FujitsuTurkey
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/fujitsu-turkey

Twitter

Fujitsu Türkiye's Twitter avatar
Fujitsu Türkiye
@FujitsuTurkey

BT desteğinde devrim yaratan Fujitsu’nun uzmanları, işletmelerin Bilgi Teknolojileri tarafındaki destek hizmetlerin… twitter.com/i/web/status/1064402907288793088

Fujitsu Türkiye's Twitter avatar
Fujitsu Türkiye
@FujitsuTurkey

Fujitsu tarafından yayınlanan araştırmaya göre, kuruluşların %72’si müşteri beklentilerinin en önemli öncelikleri o… twitter.com/i/web/status/1064080818312790016

Fujitsu Türkiye's Twitter avatar
Fujitsu Türkiye
@FujitsuTurkey

Bugün iş ortağımız Network Kurumsal ile ‘Dijital Dönüşüm Yolu’ kapsamında Antalya’dayız. Fujitsu Satış Öncesi Deste… twitter.com/i/web/status/1063744318513532928

Fujitsu Türkiye's Twitter avatar
Fujitsu Türkiye
@FujitsuTurkey

Yapay zeka çözümleri bildiğimiz perakende dünyasını da değiştiriyor. Gartner’a göre 2020 yılına kadar müşteri ile o… twitter.com/i/web/status/1063718521451028481

Fujitsu Türkiye's Twitter avatar
Fujitsu Türkiye
@FujitsuTurkey

VDI (Sanal Desktop Altyapısı) maliyetleri azaltırken üretkenliği artırıyor. TOBB (Türkiye Odalar ve Borsalar Birliğ… twitter.com/i/web/status/1063356087515127808

Show Buttons
Hide Buttons